A Forma-1 világbajnokságra visszatérhet a tankolás és egy független erőforrás-beszállító, amely 2031-től V8-as motorokra való átállást tervez – jelentette be Mohammed ben-Szulajem, a Nemzetközi Automobil Szövetség (FIA) elnöke.
Az elképzelés szerint a gyártók csak egyetlen csapatnak szállíthatnak motorokat, így korlátoznák a befolyásukat. Például jelenleg a Mercedes négy, a Ferrari pedig három istállónak szállít motorokat.
Az új V8-as szívómotorok ugyan könnyebbek lennének, de több üzemanyagot igényelnének, mint a jelenlegi és kifinomultabb V6-os turbóhibridek. Ennek nyomán – hogy csökkentsék a járművek súlyát – kisebb üzemanyagtartályok lennének, ehhez viszont szükség lesz menet közbeni tankolásra, így viszont nőnek a boxutcai tűzesetek kockázata.
“Jelenleg is tanulmányozzuk, hogy visszatérjen-e a tankolás. Ha helyesen cselekszünk, akkor ez nem ad okot az aggodalomra, de még nem nem döntöttünk semmiről” – mondta Mohammed ben-Szulajem, hozzátéve, fenntartható üzemanyaggal is maradhat az elektromosítás.
Az elnök szerint a V8-as motorok sokkal megfizethetőbbek lennének, mint a jelenlegi kínálat. A FIA vezetője két hónapja még úgy fogalmazott, hogy a V8-asok 2031-re mindenképpen megjelennek, akár egy évvel előbb is, ha sikerül megállapodni.
2026. július 8.
(MTI/Reuters)
